普通钢、轻型钢翼缘是变截面靠腹板部厚,外部薄; H型钢:HW HM HN HEA HEB HEM 等钢的翼缘是等截面 从钢坯生产流程来看，冷拉钢裂纹的产生，与钢中夹杂物、表面折叠、皮下气泡这三方面因素有关。轧制时，钢水中存在夹杂物，且氧含量较高，产生氧化物，在过程中并不能，从而产生裂纹；钢材在轧制过程中产生了折叠，使得钢材表面呈现出沿轧制方向成直线状或锯齿状的裂纹。另外，如果有些皮下气泡距离表面较近，加热时，当钢坯表面发生氧化或烧损时，皮下气泡便会暴露出来，发生氧化，无法焊合，从而产生裂纹。这些都属于轧制缺陷，与冷拉钢表面的裂纹有一定的关联。 目前现有型钢主要品种有：结构用方矩形管，客车用钢，卷帘门及钢窗用型钢，低压流体输送用焊管，通用口型钢，建筑用钢结构型钢，以及各种断面的异型材，已在建筑、机械、、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的型钢数量很少，需要进口；具有前沿性发展方向的型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌型钢年消费量至少在３０００吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。
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